JALISCO.— El gobernador Pablo Lemus Navarro encabezó el arranque de la segunda etapa de modernización de la Carretera a Chapala, un proyecto que contempla intervenir 5.3 kilómetros entre el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y el entronque con la carretera a El Salto, con la promesa de que la obra quedará terminada en mayo de 2027.
La intervención busca ampliar la capacidad de uno de los principales corredores industriales y logísticos de Jalisco y mantener la configuración de 12 carriles que caracteriza al tramo recientemente modernizado de la carretera.
Los trabajos estarán a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) e incluyen pavimentación con concreto hidráulico, nuevos carriles laterales, una ciclovía segregada, banquetas, iluminación, arbolado y vegetación. También se renovarán las redes hidrosanitarias y pluviales y se instalarán nuevo mobiliario urbano y señalamiento vial.
El proyecto tendrá impacto en Tlajomulco de Zúñiga, El Salto, Juanacatlán, Ixtlahuacán de los Membrillos y Chapala, municipios vinculados por este corredor vial y por la actividad industrial y laboral de la zona.
De acuerdo con el proyecto ejecutivo, la nueva sección tendrá aproximadamente 40 metros de ancho. Por cada sentido contará con tres carriles centrales de 3.5 metros, un carril exclusivo de cuatro metros para Mi Macro Aeropuerto y dos carriles laterales de 3.5 metros, además de banquetas y ciclovía segregada.
Uno de los componentes centrales de la intervención será la ampliación de Mi Macro Aeropuerto, que incorporará cinco nuevas estaciones: El Refugio, La Selva, San Vicente, El Zapote y El Salto. Cada estación contará con un puente peatonal, para un total de cinco nuevas estructuras destinadas a facilitar el cruce de la carretera.
El secretario de Infraestructura y Obra Pública, David Zamora Bueno, explicó que los trabajos comenzarán con los carriles laterales, en el tramo comprendido desde el arroyo Las Coloradas hasta aproximadamente 200 metros antes del entronque con la carretera a El Salto. Posteriormente se intervendrá la parte central de la vialidad y avanzará la construcción de las estaciones del sistema de transporte.
La estrategia contempla mantener la circulación vehicular durante la ejecución de los trabajos. La SIOP también prevé conservar los accesos a industrias, centros de distribución, empresas y comercios establecidos a lo largo del corredor.
El gobierno estatal sostiene que la intervención busca responder al crecimiento industrial, logístico y urbano de la zona, particularmente en el corredor de El Salto, donde se concentra una parte importante de la actividad manufacturera y de empleo del estado.
La modernización forma parte de un proyecto integral de renovación de la Carretera a Chapala cuya inversión supera los 4 mil millones de pesos, de los cuales mil 500 millones corresponden a una aportación del Gobierno Federal, según la información proporcionada por el Gobierno de Jalisco.
El proyecto también contempla elevar las rasantes de los carriles laterales hasta el nivel de la carretera, de acuerdo con las condiciones topográficas del terreno, con el objetivo de mejorar el funcionamiento de la nueva sección vial.
El gobernador Pablo Lemus señaló que la intención de esta segunda etapa es extender la modernización más allá del aeropuerto y conectar mediante infraestructura vial y transporte público al corredor industrial de El Salto.
Los trabajos serán ejecutados de manera progresiva y, de acuerdo con el compromiso anunciado durante el arranque, la intervención deberá estar concluida en mayo de 2027, mientras la circulación y los accesos a las actividades económicas de la zona se mantienen durante el proceso constructivo.
