Guadalajara, Jalisco — Habitantes de Ixtlahuacán de los Membrillos y El Salto alzaron la voz para exigir un sistema de transporte digno, incluyente y sustentable, como parte del proyecto de movilidad que el Gobierno del Estado construye en la carretera a Chapala. La petición fue expresada durante el foro “Tren Sí, Macro No”, celebrado en el Congreso de Jalisco.
La diputada Mariana Casillas Guerrero organizó el encuentro con el objetivo de abrir un espacio de diálogo ciudadano y técnico sobre la construcción del Sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT), también conocido como Macrobús, cuya Línea 5 se proyecta por esa vía. Durante el foro, vecinos, activistas, urbanistas y colectivos expresaron su preocupación por la saturación, poca eficiencia y corta vida útil del modelo de transporte propuesto, y abogaron por un tren ligerocomo solución de largo plazo.
Desde Ixtlahuacán de los Membrillos, Patricia Arana —representante del Consejo Ciudadano Metropolitano— urgió a las autoridades a escuchar a las comunidades afectadas:
“Les pedimos que nos ayuden a que esto sea un tren de calidad que beneficie a generaciones por venir. No pensemos en 5 años, pensemos en 40”, declaró.
También participaron representantes de colectivos como Pasos Blancos, quienes invitaron a reflexionar más allá del tipo de transporte, enfocándose en el modelo de ciudad que se desea construir a futuro.
Las diputadas Tonantzin Cárdenas y Mariana Casillas coincidieron en que el proyecto debe garantizar el derecho humano a la movilidad, priorizar la transparencia en el uso de recursos públicos y anteponer las necesidades de la población sobre intereses económicos o políticos. “Es fundamental que cualquier proyecto tenga una visión de inclusión para todas las formas de movilidad”, destacó Cárdenas.
Los asistentes llamaron a que sus voces sean tomadas en cuenta tanto por el gobernador Pablo Lemus como por la presidenta Claudia Sheinbaum, ya que el proyecto contará con financiamiento estatal y federal.
